目前，俄羅斯聯合發動機製造公司

目前，俄羅斯聯合發動機製造公司正在就此項合作與中方進行談判。俄國防工業公司總經理安德烈•列烏斯介紹說，現在俄中雙方企業正在就聯合為C919 支線客機研製發動機進行談判。他表示：“中國方面已經選中了C919型客機動力裝置的主供貨商，目前他們正在考慮備用發動機的方案。考慮到中國市場的特點，現在談論的可能是將用於裝備數百架飛機的發動機。”

俄國防工業公司負責人指出，俄方還向中方提出了聯合生產直升機用發動機的建議。

按照計劃，中國的C919大型商用支線客機將於2014年實現首飛，而量產工作預計將會在2020年啟動。需要提醒的，C919是繼加拿大的龐巴迪C系列和俄羅斯的MC-21之後，全球第三種新一代窄體客機方案。在日前舉行的巴黎國際航展上，中國方面還展出了一架C919客機的模型。

中國商用飛機有限責任公司此前已選擇CFMI公司(美國通用電氣公司與法國SNECMA 的合資公司)的LEAP—X常規渦扇發動機作為C919客機的主動力裝置。